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据上海边检总站方面统计分析，今年春运以来，浦东国际机场口岸呈现出了出境团队多、家庭旅客多、孩童占比多的“三多”特点。出境民众以前往港澳地区以及日韩、东南亚地区国家的“短途跨境游”为主。其中，前往日本、泰国、韩国、新加坡、中国香港的内地居民数量位居前列。在入境人群中，华侨华人、港澳台同胞、常年在境外工作以及学习人员占比较多，他们多为探亲访友。
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据广铁集团客运部门负责人介绍，从当前售票情况看光辉平台首页，从正月初四开始，探亲流、务工流、旅游流出现重叠，客流主要集中在京广、沪昆、广深港、贵广、杭深、海南环岛等线路。2月13日预计开行列车2951列，其中加开列车158列（含夜间高铁12列车），主要加开广州南往返怀集、郁南、湛江西、珠海等方向，深圳北往返长沙南、陆丰、汕头、广州白云等方向光辉平台首页，长沙至龙山北、张家界西等方向列车。
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“这样的客观事实告诉我们，用西方的图腾理论来套弄中国龙文化是危险的，它直接拉低了中华远古文明的高度——动物崇拜肯定低于人格‘神’崇拜的文明高度。”圣童分析说，虽然图腾理论在西方的人类学、社会学以及心理学等方面应用广泛，但其本身存在漏洞和局限性，不适合一刀切地应用于对人类远古文明的衡量与考察。把中国“龙”降维在图腾概念之下，是西方文化对中国文化的一种过度影响。在强调中华文化自信的21世纪新历史阶段，排除这类影响非常必要。当然，把“龙”作为一种文化符号对中华文明进行承载和传播未尝不可。事实上，我们今天的“龙图腾”说法光辉平台首页，更多地应该理解为语言属性的比喻式情感表达。
圣童指出，西方Dragon概念的缘起始终同“邪恶”、“凶残”等意象密不可分，在这样的惯性思维驱使下，他们对中国“龙”的印象势必会因误解而严重曲解，甚至会很负面地看待中国“龙”。因而对中国“龙文化”的理解和认知产生消极影响。造成如此结果的原因，跟中国学者长期以来对自身文化的认知浅薄和不自信脱不开关系，比如不求甚解地将Dragon同汉语“龙”这个词进行对译。类似的问题目前在中国学界还没有获得足够的重视，这是个很严重的问题。不过，随着中国大国形象的树立和自身文化的充分表达，这种误解和曲解在近几年已得到一定程度的修正。
谈及中国龙在华人的精神世界里是怎样的文化内涵，圣童表示，华人在海外总有一种漂泊感。在文化归属问题上他们非常敏感。“龙”这个符号就像烙在他们心灵深处的烙印一样，已经强大成为他们精神世界的支撑，仿佛是对自己血脉的一种命名。同时，“龙”富有保护性的正义、吉祥、威武与力量强大的内涵也始终卫护着他们的精神生活，坚定着他们的意志。
